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商品訊息功能

商品訊息描述

●洗鍊的音響設計,創造前所未有的低頻,

顛覆重低音的想像,

兼顧良好的隔音能力與配戴舒適度!




【鐵三角】ATH-CKS770重低音密閉型耳塞式耳機

顏色: 黑色(BK) 紅色(RD) 白色(WH)

1入NT$2400 原價$2980 含運










商品說明:

● 型式:動首選圈型

● 驅動單元:φ13mm

● 輸出感度:109dB/mW

● 頻率響應:5 - 26,000Hz

● 最大承受功率:100mW

● 阻抗:17Ω

● 重量:約10g(不含導線)

● 插頭:φ3.5mm鍍金立體聲迷你插頭(L型)

● 線長:1.2m(Y型)

● 附件:耳機收納袋x 1、包含本體共附四尺寸耳塞(XS/S/M/L)各一對

● 產地:中國

● 共有黑色(BK)、紅色(RD)及白色(WH) 三種顏色可供選擇

● 保固:1年

*賣場商品圖僅供參考,以實際出貨為主

請注意!此商品為破壞性包裝,故一經拆封則無法退貨,除非商品屬壞品不在此範圍內!



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

巴林檢察官辦公室發布聲明說,巴林今天(15日)處決了3名殺害3位警察的罪犯。這項舉動可能升高巴林境內什葉派與遜尼派統治者之間的緊張。

官方巴林新聞社(BNA)引述這份聲明說,在2014年3月以炸彈殺害3名警察的這3名什葉派穆斯林,在6天前被高等法院裁決維持原判之後,今天遭到槍決。

而在前一天,由於謠傳執政當局正在執行死刑,已經在什葉派村落引發示威。

總部設在倫敦的人權團體「緩刑」((Reprieve)14日指出,這是巴林6年來首次執行死刑。「緩刑」並且呼籲,不要執行死刑。
 

 

 

工商時報【張佩芬╱台北報導陳昱光╱台北報導】

行政院發言人徐國勇23日表示讓華航接下復興航空除金門-馬公外所有航線,在航空業界引發震撼。因為興航擁有松山機場飛大陸八個航點,包括含金量最高的上海虹橋、浦東兩航點,且松機已經無法再增班,長榮、遠東航空聞訊都向民航局提出抗議。

民航局昨晚已經行文興航,要求該公司提早歸還航權,不要等到公司完成解散,也可儘早召開航權分配會議。

前晚徐國勇發表談話後,交通部民航局約兩小時後發布的訊息,宣稱華航願意承接興航國際與兩岸航線,但兩岸航線要依航權分配規定辦理,不過針對興航獨家經營的台北-花蓮與台中-花蓮,民航局指定華航集團最遲於12月1日前提供飛航服務。

興航是松山機場飛兩岸航線的最大戶,航點包括虹橋、浦東、杭州、武漢、重慶、天津、福州、合肥等,這些航點除了合肥缺商務客,其他航點都有商務客支撐,其中松山-上海虹橋每周2班、松山-上海浦東每周3班及松山-杭州每周4班、桃園-浦東每周5班、台中-浦東每周3班等,都是可獲利航線,這些航線若全讓華航集團接收,長榮、遠航自然無法接受。

業界指出,興航飛的所有航線,因為正逢淡季,並不缺機位,估計只有離島與花蓮航線在連續假與春節可能機位不足,需要補充運力。至於興航的亞洲區間航線全是開放天空,替代性很高,甚至機位過剩,兩岸航線因陸客來台限縮,業者都已主動減班,估計僅有春節期間需要安排台商返鄉過年的加班機。

業界認為,民航局既然訂有航權分配辦法,大家就要依法行事,不能誰說了算,交通部長賀陳旦也表示,眼前是拜託華航先救援興航台北—花蓮、台中—花蓮的兩條航線,其他有航權的航線,民航局會再跟航空業界檢討規劃。

陳昱光╱台北報導

興航解散退出航空市場,後續航權問題成為市場關注焦點。長榮航空昨(24)日表示,航權分配辦法已行之有年,將依營運需求,再向民航局提出,有關興航重複的航線,可能考慮增班因應;若新航線需要增設航點,會要更多時間評估。

長榮航總經理陳憲弘指出,國際航線中,長榮航與興航在日本線的重複率最高,將來會根據市場需求,來決定是否增班或改變搭載機型,而其他像泰國、馬來西亞等地都已是開放天空,所以沒有航權問題,若市場還有需求,會再依照整體狀況評估。

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傳遠航接手興航 張綱維回應(2) (圖)











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中央社





2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分





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